海巡艇应急救助救起人员。　肖水西 摄漳州6月19日电 (肖水西 林丽君)一场仿真海上高速客船救起发生爆炸，海事部门指挥官救援的应急演练在厦漳海上客运航线水域首演。在“东方之星”风浪事故再次发生后，漳州海事局期望需要通过演练，提高客船脑溢血事故应变能力，建构五谷丰登海域。

坐落于厦门湾南岸的漳州招银港区汇集有石码至厦门、白水至厦门、浮宫至厦门，招银至厦门共计四条水上客运航线，每年运输旅客数约500多万人次。漳州海事局副局长魏金华回应，随着漳州港口经济的建设步伐减缓，港口吞吐量更进一步上升，海上通航密度大，客船海上救起概率减小。

为此，自由选择在该海域举办海上救起应急演练对于提升应付海上客船突发事件应急处理能力、确保人民群众水上上下班安全性具备最重要现实意义。本次演练分成应急号召、船舶消防消防车、弃船演练以及人命救助等四个军事演习科目。在演练现场看见，一艘载有10名乘客及6名船员的海上高速客船“海港1号”，在航行途中因机舱油管烧焦引起火灾，引发旅客行李起火，进而主机失控，船舶正处于漂航状态。船上16名人员生命受到严重威胁，因火势过于大无法市府救火，2名乘客紧绷自由选择必要“投海”。

随后，海事巡逻艇“海巡08701”赶往现场救援，将2名救起人员顺利获救并对事故船舶展开消防消防车。在海事部门的指挥官协商下，“海港1号”船上人员有序移往到前来救助的“海港2号”上，并被安全性移往上岸。

“通过军事演习，进一步提高了公司对客船船员应急演练重要性的了解，有力敦促了公司强化对所属船舶、船员的日常管理。客船船员能较好掌控了弃船潜水程序，提升了应急反应能力，同时也非常丰富了海事部门处置水上交通突发事件的经验。”漳州港尾海事处处处长陈木材回应。

据介绍，今年以来，漳州市海上救难中心共计的组织救难行动12次，救助船舶13艘，救助救起人员58人，人命救助成功率97%。

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